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SXT 1000 Turbo

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SXT 1000 Turbo
Aktualisiert am 29. März 2020 18:35

Beschreibung

Der SXT 1000 Turbo hat ein relativ geringes Eigengewicht von nur knapp über 40 kg (inkl. Batterien). Damit kannst du den eScooter leicht überall mit hinnehmen.
Der Rahmen des Elektroscooters besteht aus einem stabilen und verwindungssteifen Stahlrahmen. Der Lenker des Scooters ist klappbar. Der SXT 1000 Turbo verfügt über einen Ständer, so kann er bequem überall abgestellt werden.

Der Sitz ist abnehmbar.
Der Scooter ist an der Vorder- und der Hinterachse mit 3 Stoßdämpfern ausgestattet. Diese federn Stöße und Schlaglöcher ab.

Der eScooter verfügt über luftgefüllten Reifen. Damit ist die Straßenlage des SXT 1000 Turbo gut und er bietet ein sicheres Fahrgefühl.

Der Akku des SXT 1000 Turbo ist in verschiedenen Varianten verfügbar: Standard 36V 12Ah Bleiakku mit einer Reichweite von ca. 16 km, 38V 20Ah LiFePo4 Lithium Akku mit einer Reichweite von ca. 40 km oder 36V 30Ah Li-Ion Lithium Akku mit einer Reichweite von bis zu 60 km.

Der SXT 1000 Turbo verfügt am Lenker auf der rechten Seite am Gasgriff einen Turbo / Eco Mode Button. Die Funktion des Turbo Buttons ist die folgende – wird der Knopf aktiviert so wird die Maximalleistung des Motors auf ca. 650 Watt begrenzt was dazu führt dass die maximal mögliche Reichweite um ca. 30% anwächst. Bei deaktiviertem ECO Modus läuft der Motor mit voller Leistungsaufnahme von 1280 Watt und bis zu einer maximalen Geschwindigkeit von 32 km/h.

Selbstverständlich besitzt der SXT Scooter auch eine Beleuchtungsanlage, die um möglichst effektiv zu arbeiten mit LED Leuchtmitteln ausgestattet ist. Der Scooter besitzt ein Licht vorne an der Lenkerstange sowie ein Rücklicht am hinteren Schmutzfänger. Die Lebensdauer der LED Dioden beträgt bis zu 10.000 Stunden bei nur minimalem Energieverbrauch.

Wer Angst vor eventuellem Umkippen des SXT Scooters hat, braucht sich keine Sorgen zu machen. Da der Akku des Scooters am tiefsten Punkt im unteren Rahmenteil unterhalb der Fußauftrittsfläche verbaut ist, führt dies zu einem extrem tiefen Schwerpunkt was ein um- / wegkippen während der Fahrt nahezu unmöglich macht und so auch zusätzlich zu einer optimalen Fahrstabilität beiträgt.

Gebremst wird der Scooter von jeweils einer Scheibenbremsanlage vorne und hinten. Die Bremsscheiben sowie auch Bremsbeläge sind selbstverständlich einzeln als Ersatzteil erhältlich und austauschbar. Um hinterherfahrenden den Bremsvorgang anzuzeigen ist der SXT Scooter mit einem im Rücklicht integrierten LED Bremslicht ausgestattet.

Die gewünschte Bremskraft der beiden Scheibenbremsen kann bequem am Bremshebel verstellt werden. Um eine optimale Belüftung der Bremsscheiben zu gewährleisten und so eine Überhitzung zu vermeiden sind diese geschlitzt. Die gesamte Bremsanlage an sich besteht ausschliesslich aus sehr hochwertigen Einzelkomponenten um höchstmögliche Sicherheit sowie auch Zuverlässigkeit beim Bremsvorgang zu garantieren.

Beschleunigt wird der SXT 1000 Turbo gleich wie ein herkömmlicher Motorroller / Motorrad mit einem Drehgasgriff auf der rechten Lenkerseite. Um den eScooter vor unbefugter Benutzung zu schützen verfügt er außerdem über ein Zündschloss am oberen Ende der Lenkerstange. Das Zündschloss hat wie auch die meisten Motorräder / Motorroller 2 Schaltstufen. Bei Stufe 1 ist die Zündung (in unserem Fall der Elektromotor) aktiviert und startklar. Bei weiterdrehen des Schlüssels auf Stufe 2 wird das Licht eingeschaltet.

Aufgeladen wird der SXT 1000 Turbo mit Hilfe des mitgelieferten Ladegerätes welches mit einem Laptopladegerät vergleichbar ist. Der Akku braucht hierzu nicht ausgebaut zu werden. Der Scooter hat auf der rechten Rahmenseite eine Ladebuchse in welche der Stecker des Ladegerätes einfach eingesteckt wird und schon wird der Akku aufgeladen. Schaltet die Ladekontrollleuchte am Ladegerät auf „grün“ ist der Akku voll aufgeladen und der Scooter ist wieder fahrbereit.

Die Ladezustandsanzeige während der Fahrt funktioniert wie folgt – auf der rechten Seite oberhalb des Turbo / ECO Buttons befindet sich eine LED Anzeige welche den Ladezustand der Akkus auch während der Fahrt anzeigt. Die Anzeige besteht aus drei LED’s mit den Farben rot, gelb und grün.

Der SXT 1000 Turbo verfügt über ein “Click & Lock” Sattelhalterungssystem. Dieses ermöglicht es den Sattel schnell und leicht zu entfernen und wieder einzusetzen. Die Arretierung erfolgt mittels Fusshebel.

SXT1000 Turbo - 40 KM/H - 1000 Watt

SXT1000 TURBO Elektroroller - 32km/h, 1000 Watt in schwarz und weiss

Sind nicht alle Elektro Scooter gleich wirst Du dich bestimmt jetzt fragen... Nein, sind Sie nicht! Die Elektro Scooter von SXT Scooters sind anders. Durch Ihr ...

5.5Testergebnis
Der SXT 1000 Turbo hat ein relativ geringes Eigengewicht von nur knapp über 40 kg (inkl. Batterien). Damit kannst du den eScooter leicht überall mit hinnehmen. Der Rahmen des Elektroscooters besteht aus einem stabilen und verwindungssteifen Stahlrahmen. Der Lenker des Scooters ist klappbar. Der SXT 1000 Turbo verfügt über einen Ständer, so kann er bequem […]
Leistung
5.5
Sicherheit
4
Ausstattung & Komfort
7.5
Preis / Leistung
10
Technik & Innovation
0
PROS
  • starke Motorleistung
  • hohe max. Zuladung
  • LED-Beleuchtung
  • optionaler Sitz
  • Luftreifen
  • günstiger Preis
CONS
  • hohes Gewicht
  • nicht wasserfest
  • Lenker nicht höhenverstellbar
  • kein Bordcomputer
  • keine App

SXT 1000 Turbo Angebote

599,00€
29. März 2020 18:35
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